為加強全省普通國省干線公路路政管理工作，有效保護公路路產(chǎn)路權，近日，省交通運輸廳印發(fā)《普通國省干線公路路產(chǎn)保護巡查和路政執(zhí)法工作協(xié)作機制（試行）》（以下簡稱《協(xié)作機制》）。

《協(xié)作機制》共分任務目標、工作職責、協(xié)作機制、有關要求四個部分，主要立足解決當前全省普通國省干線公路路政管理和路產(chǎn)保護方面存在的突出問題，推動交通執(zhí)法機構和公路部門間加強信息共享、協(xié)作聯(lián)動，實現(xiàn)公路路產(chǎn)保護巡查和路政執(zhí)法工作有效銜接，有效遏制各類損害、侵占路產(chǎn)路權的違法行為。

據(jù)了解，該協(xié)作機制的建立在全國范圍內屬首次探索嘗試，是持續(xù)深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革的具體實踐。其中，一大突破、三個創(chuàng)新，是該項機制的最大亮點。

一大突破是確立了公路部門切實承擔起路產(chǎn)保護的主體責任，路產(chǎn)保護巡查工作由公路部門負責，路政執(zhí)法工作由屬地交通執(zhí)法機構負責。此外，該項機制同時將公路部門路產(chǎn)保護巡查與公路養(yǎng)護巡查有機結合起來，全面提升公路安全巡查、預警、響應、應急處置能力，最大限度保障公路安全暢通和人民群眾生命財產(chǎn)安全。

三個創(chuàng)新包括：從省級層面以規(guī)范性文件明確了公路部門和交通執(zhí)法機構的權責義務，厘清各自職責邊界；充分發(fā)揮公路部門管路護路“老把式”優(yōu)勢，有效解決基層執(zhí)法力量不足、技術力量薄弱等問題；建立公路部門和交通執(zhí)法機構相互監(jiān)督、相互制衡機制，推動雙方充分履行各自職責義務，進一步凝聚工作合力。

記者了解到，下一步，省交通廳還將組織有關單位開展試點工作，努力形成先行成果經(jīng)驗，為全國、全省普通國省干線公路路產(chǎn)保護巡查和路政執(zhí)法工作提供示范效應，打造先進樣板。（張劍雯）